日本正在積極的多方面加強電動汽車產業供應鏈競爭力，從關鍵材料到制造技術都有重大動作。
摘要：為了實現汽車輕量化和降低汽車制造成本，超大型鋁制鑄件在汽車上的應用越來越廣泛，尤其是在電動汽車上。
近日，關于“小米N3前副車架焊接生產線備案”的截圖在社交媒體上廣泛流傳，引發業界熱議。
上汽通用五菱與中信戴卡正式簽署戰略合作協議，雙方?將以“鋁車輪”項目為合作紐帶，緊密圍繞“一二五”工程部署，以新質生產力為核心驅動力。
今天，越疆科技宣布發布全球首款“靈巧操作+直膝行走”具身智能人形機器人，可跨場景、多臺協同，勝任復雜操作泛化任務，搭載該公司自研的神經驅動靈巧操作系統NDS和仿人直膝行走系統AWS，引領具身智能技術，向工業、服務等多元場景深度落地。
全球動力電池裝車量前十名企業名單中，中國企業的權重持續提升，日本和韓國企業的市場占有率則不斷下降，中、日、韓三國“混戰”格局進一步加劇。
3月10日，中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會（下稱“乘聯會”）發布2025年2月國內乘用車產銷情況。
歐美市場電動汽車需求放緩，導致高度依賴這兩大市場的韓國電池企業受到劇烈沖擊。
鎂作為一種重要的輕金屬，在新能源材料、航空航天等領域應用廣泛，被美國和歐盟長期列入關鍵礦產清單。全球鎂資源的定價機制主要依賴于廠商和機構報價，并且由于其市場相對較小，暫未形成期貨市場。
東風日產于2025年“龍抬頭”放出了大招，公布了全新新能源架構和基于該架構打造的首款新車——東風日產N7。
鎂業盛典，產業風標。2025鎂產業鏈與鎂市場（金華·蘭溪）論壇將于3月31日-4月2日在浙江金華盛大召開。
2025全國壓鑄行業年會暨第二十屆中國國際壓鑄會議，將于2025年3月26日至28日在江蘇南京召開。
2月制造業三大指數均位于擴張區間。具體來看，制造業采購經理指數（PMI）升至50.2%，非制造業商務活動指數和綜合PMI產出指數分別升至50.4%和51.1%。
據中物聯網站2月6日消息，2025年1月份全球制造業PMI為50%，較上月上升0.5個百分點，連續3個月小幅上升。
德國能源密集型中型鑄造行業正在以德國鑄造行業協會的名義組織起來，帶著八項關鍵要求參與德國即將到來的聯邦選舉，以增強德國鑄造及壓鑄行業的競爭力。
2月15日，廣汽集團旗下廣汽荻原數字化新工廠（以下簡稱“數字化新工廠”）開工，標志著廣汽集團全面啟動一體式壓鑄技術布局。
停牌一周后，工業機器人龍頭新時達的“新主”浮出水面。
近日，研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院共同發布了《中國新能源汽車行業發展白皮書（2025年）》。
圖片來自：GF成型方案中國公司近日，瑞士GF Casting Solutions公司位于沈陽的輕合金高壓壓鑄生產基地順利完成擴建，新裝的6100噸
2024年，中國壓鑄企業加快了“出海”的步伐，這一趨勢在東南亞尤為明顯，其中泰國似乎成為企業熱衷投資的目的地國家。
2025-07-23
2025-06-03
2024-12-16
2024-11-19
