在全球化加速的今天，"技術無國界，合作共發展"成為共識。壓鑄，作為汽車制造中的關鍵工藝，正經歷深刻變革。
隨著全球綠色轉型的加速，中國新能源產業在2025年將迎來一系列重大變革和發展機遇。以下是該領域的主要發展趨勢：
預計2025年中國新能源乘用車銷量達1,578萬輛，對應滲透率53.7%， 維持加速上揚趨勢。
在全球經濟一體化的今天，中國壓鑄行業蓬勃發展，離不開國內外企業的攜手并進。外資企業的加入，無疑為中國壓鑄行業增添了新的活力與機遇。
據中國汽車工業協會發布的數據，11月，受汽車市場、以舊換新政策等利好因素影響，汽車產銷環比同比繼續實現雙增長，月度產銷創歷史新高。
11月29日最新消息，華為正式入局人形機器人領域，有望明年量產。該消息瞬間引爆市場！華為入局人形機器人，一方面是一個新的科技項目啟動與攻關，另一方面，其實又是各項科技成果的一次系統集成，華為涉足人形機器人產業并不突兀。
11月，全國各地速凍式入冬，而車市呈現年終火熱景象，延續金九銀十的上揚態勢，其中零跑破4萬小鵬破3萬，長安首超10萬輛，比亞迪再創紀錄！
據財新中國統計，11月制造業PMI為51.5%（國家統計局統計為50.3%），高于10月1.2個百分點，已連續兩個月位于擴張區間，證明經濟在企穩回升跡象明顯
今年以來，新能源輕卡以黑馬姿態迅速崛起，成為卡車行業銷量增長的重要動能。在剛剛結束的“雙十一”大促期間，各大快遞物流企業更是紛紛加大對新能源輕卡的采購力度，以進一步提升運力時效。
2024年10月，巴西汽車市場以249,402輛的銷量創下近十年來的單月銷量紀錄，同比增長達20.7%。這一增長趨勢不僅源自經濟復蘇，同時也反映了市場競爭的加劇以及新車型的成功推出。
中國新能源汽車迎來里程碑時刻。11月14日，在工業和信息化部指導下，中國汽車工業協會主辦、東風汽車集團有限公司承辦的2024年中國新能源汽車1000萬輛達成活動在武漢舉行，中國新能源汽車以年產銷1000萬輛的“加速度”引領全球汽車產業轉型升級。
中國汽車工業協會發布數據顯示，10月，汽車產銷分別完成299.6萬輛和305.3萬輛，環比分別增長7.2%和8.7%，同比分別增長3.6% 和7%。
2024年11月8日，由《壓鑄周刊》主辦為期2天的“2024華南壓鑄產業會議”在深圳維納斯皇家酒店圓滿落幕。
Wind數據顯示，截至10月23日下午5點記者發稿，A股市場共有378家上市公司發布了三季度業績報告。其中，有231家公司前三季度實現歸母凈利潤同比增長，占比達61.11%。有119家公司前三季度歸母凈利潤同比增長超過30%。
國家統計局最新公布數據顯示，前三季度，機械工業主要涉及的五個大類行業增加值同比保持增長趨勢。
比亞迪第三季度營收超過特斯拉引起行業內廣泛關注，除營收之外，三季度毛利回升也是本次財報的亮點。
10月31日，國家統計局發布的數據顯示，10月份，制造業采購經理指數（PMI）為50.1%，比上月上升0.3個百分點，制造業景氣水平回升。
汽車領域鋁合金的制造工藝主要有沖壓、壓鑄和擠壓成型，壓鑄則是鋁合金部件的主要生產方式，鋁合金壓鑄件在汽車領域用量達80%左右，擠壓件和壓延件占比各 10%左右
據中國汽車工業協會統計分析，2024年9月，中國品牌乘用車共銷售170.9萬輛，環比增長17.1%，同比增長21.9%，占乘用車銷售總量的67.7%，銷量占有率比上年同期提升11.3個百分點。
據海關最新統計，深圳市今年前三季度累計、三季度進出口規模均為歷史同期新高。前三季度，累計進出口3.37萬億元，同比（下同）增長20.9%，增速快于全國、全省水平。
2025-06-03
2025-01-14
2024-12-16
2024-11-19
