2023年以來，隨著推動經濟持續回升向好，各項政策措施落地顯效，工業生產穩步恢復，企業盈利已逐月改善。
在“碳中和”和可持續發展的大方向上，汽車輕量化概念，作為實現汽車節能減排的重要路徑，已得到社會、政府以及全球各大汽車制造商的廣泛接受和認可。
據中國汽車工業協會統計分析，2023年6月，我國新能源汽車繼續延續快速增長態勢，市場占有率穩步提升。
壓鑄模具的使用與維護同樣是影響壓鑄模具壽命的重要一環。一套模具的壽命從模具制造商出廠，僅是開啟他壽命的第一步，后續使用方對模具的使用及保養是重中之重，這個道理就如同汽車的使用及保養一樣。
模具制造工藝以及模具制造精度是影響模具壽命的重要因素之一。因此，在模具制造中，我們必須對于影響模具壽命的各個環節高度關注，并加以研究、加以改進，這樣才會提高我們的模具壽命，才能提高我們的模具制造水平。
壓鑄模具是壓鑄企業的最重要的生產工具，是影響企業產品質量、生產效益的關鍵。而壓鑄模具的可靠性、成品率、生產效率以及模具壽命是考量模具優劣的關鍵要素。
壓鑄模具的壽命是考量模具質量的重要指標，同時也是影響壓鑄企業經濟效益的重要因素。因此，提高壓鑄模具壽命，無論對于壓鑄模具使用企業的經濟利益，還是減少資源浪費的社會效益，都是非常有利的。
?7月20日，特斯拉發布第二季度財報，其第二季度營收增長47%至249億美元，市場預期245億美元，毛利率錄得低于預期的18.2%。除了這些營收數據之外，財報中還公布了一個重磅消息：電動皮卡Cybertruck預計今年年底量產。
近日，國內新能源汽車企業發布的6月銷售數據顯示，比亞迪銷量再創新高，銷售超25萬輛，毫無懸念地斬獲當月新能源汽車銷冠。
根據海關數據統計，2023年1-5月我國鑄件出口同比下降，19個稅則號出口總量211.3萬噸，同比下降3.8%，出口總額63.5億美元，同比下降4.1%。其中5月份，19個稅則號共計出口42.4萬噸，較去年同比下降15.4%，環比下降5.0%；出口金額13.3億美元，較去年同比下降8.8%，環比下降1.4%。
2023上海國際有色壓鑄展?(CID & CNF) 將于2023年7月12-14日在上海新國際博覽中心舉行，隨著“大型一體化壓鑄工藝”主題的推廣，“鑄件嘉年華”將再度華麗登場，引爆全場！
中國是世界上最大的鋁消費國家。2022年全球原鋁表觀需求量達 6850.77 萬 噸，同比下降 0.8%。中國是世界上最大的消費國家，2022 年中國電解鋁表觀消費量 4052.69 萬噸，占全球總消費量的比例超過59%。鋁需求增長將受到更輕型 汽車（尤其是電動汽車）趨勢以及鋁在能源領域（如太陽能電池板）中的使用推動。
鑄造行業市場前景如何？隨著汽車減重和節能趨勢以及工業、制造業的不斷發展，中國的鑄件市場大幅增長，較低的勞動力成本和制造成本將進一步加速市場增長。
5月1-28日，乘用車市場零售139.2萬輛，同比去年同期增長19%，較上月同期下降6%；今年以來累計零售728.7萬輛，同比增長2%；全國乘用車廠商批發148.0萬輛，同比去年同期增長13%，較上月同期下降6%；今年以來累計批發832.1萬輛，同比增長8%。
世界銀行日前發布的《大宗商品市場展望》報告顯示，2023年大宗商品價格總體將呈下行趨勢，預計2023年大宗商品價格較去年將下降21%。
由中國模具工業協會和上海市國際貿易促進委員會主辦，上海市國際展覽（集團）有限公司、中國模具工業協會承辦的第二十二屆中國國際模具技術和設備展覽會（DMC2023）已于2023年6月11-14日在國家會展中心（上海·虹橋）隆重開展！
全球頂級的鑄造及冶金行業盛會 — GMTN2023系列展以“璀璨金屬世界”為主題，覆蓋了鑄造技術、精密鑄件、冶金及熱處理技術四大板塊。四年一屆的德國GIFA國際鑄造展覽會、NEWCAST國際鑄件展覽會及同期舉行的國際冶金技術、工業爐展覽會于2023年6月12-16日在德國杜塞爾多夫展覽中心隆重拉開帷幕。
根據海關數據統計，2023年1-4月我國鑄件出口相比去年略有下降，19個稅則號出口總量169萬噸，同比下降0.3%，出口總額50.2億美元，同比下降2.7%。
5月份，中國總體產出繼續保持在景氣區間，制造業連續第二個月處于收縮區間，非制造業產出較上月小幅回落，但仍處于擴張區間。
2023年以來，中國的插電式混合動力汽車（PHEV）和增程式混動汽車在市場上的表現強勁，似乎有全面取代傳統燃油汽車的趨勢。然而，在歐洲情況并非如此，插電式混動汽車不僅無法與純電動汽車相媲美，甚至在市場上也無法超過一般混動汽車（HEV）。這背后的原因是什么呢？
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