9月15日，小鵬汽車正式官宣，其首個歐洲本地化生產項目于2025年第三季度在奧地利格拉茨麥格納工廠正式啟動，首批小鵬G6與小鵬G9順利量產下線。未來，該工廠還將投產更多小鵬車型。
據了解，小鵬汽車G6和G9均采用其自研的“扶搖架構”。扶搖架構使用量產的前后一體化鋁壓鑄車身技術，通過超大噸位壓鑄機將傳統(tǒng)車身的161個零部件集成于一體，實現車身結構的一次性壓鑄成型。
未來，在德國慕尼黑研發(fā)中心的技術加持下，小鵬汽車計劃在麥格納工廠投產更多涵蓋不同品類的車型，包括純電平臺轎車、中型SUV、中小型SUV以及超電車型等，進一步豐富小鵬汽車在歐洲市場的產品矩陣，滿足歐洲消費者多樣化的購車需求。
據彭博社報道，小鵬汽車上述計劃也將使公司得以規(guī)避歐盟去年對中國制電動汽車征收的關稅。歐盟對合作車企的產品加征20.7%關稅，其他一些制造商面對的關稅稅率則高達35.3%。
為了避免支付高額關稅，包括小鵬汽車和比亞迪在內的中國電動汽車制造商正在歐洲和東南亞等關鍵市場建廠。在奧地利麥格納工廠啟動合作前，小鵬汽車已在印度尼西亞設廠，并于7月開始組裝。
